Marc Weber – Seite 6 – HAC 1905 e.V.

Der HAC beim 2. Vorlauf in Lüdenscheid

Nasse Füße in Lüdenscheid

Der zweite Wettkampf der Saison fand an diesem Wochenende beim AC Lüdenscheid statt.

Das Sommerwetter in Deutschland brauchte wohl eine Pause und für viele unserer Fahrer fand das erste Regenrennen statt.

Zum Glück hatten sie den ganzen Tag unseren erfahrenen Trainer Rasit zur Seite, der von Beginn an die Kinder unterstützt und bestärkt hat. Bei der Streckenbegehung und am Vorstart gab es noch die letzten Tipps, durch die nasse Strecke mussten sie jedoch allein.

Die gute Laune und der Zusammenhalt unterm Teamzelt haben kleine und größere Patzer schnell verarbeiten lassen, so dass alle unsere 12 Starter des Tages zwar mit nassen Füßen, aber mit einem Lächeln nach Hause gehen konnten. Auch wenn es auf der Strecke mal nicht so läuft, der Spaß im Team steht beim HAC ganz vorn!

Klasse 1

Platz 5: Ben Winterhager
Platz 9: Ben Steffen
Platz 11: Felix Zink
Platz 12: Ismar Gigovic
Platz 19: Nadia Andaloussi

Klasse 2

Platz 6: Gero Bonello
Platz 11: Teresa Nugnes
Platz 13: Lukas Zink
Platz 15: Luis Jansen

Klasse 4

Platz 7: Jannik Kretschmer
Platz 14: Toni Nugnes
Platz 16: Luca Nugnes

Der AC Lüdenscheid hat einen tollen Lauf vorbereitet, auch für das leibliche Wohl war bestens gesorgt. Jetzt heißt es für uns in der nächste Woche – hoffentlich bei trockenem Wetter – weiter Erfahrungen zu sammeln. Wir freuen uns schon auf den Wettkampf des MFC Auf dem Schnee (und beim Schreiben hat man ihren Schlachtruf im Ohr…).

Die Jugendgruppe des Hagener AC seit langer Zeit zum 1. Kartslalom in Herten

Am vergangenen Wochenende reiste die Jugendgruppe des Hagener Automobilclub seit sehr langer Zeit mal wieder zum 1. Kartslalom nach Herten.

Für die meisten Kinder und auch Eltern war dies die 1. Kartveranstaltung. Dementsprechend waren die Kinder sehr nervös, das wurde allerdings durch die Nervosität der Eltern nochmal getoppt 😉

Fragen über Fragen…

Wie ist der Ablauf bei einer solchen Veranstaltung?

Was kommt auf uns zu?

Können wir uns die Strecke merken?

Wie sind die anderen Jugendgruppen und Kinder?

Hier sieht man, der Druck auf die kleinen Seelchen war sehr groß. Dank des tollen Teamgeistes konnte die Angst aber gemindert werden und der Spaß stand im Vordergrund.

Der ein oder andere hat sich im 1 Wertungslauf noch schwer getan, konnte aber eine große Steigerung im 2. Wertungslauf hinlegen. Wir haben tolle Erkenntnisse aus dem Tag gewonnen und können ein wenig entspannter zum nächsten Lauf nach Lüdenscheid fahren.

Wir sind stolz auf diese tolle Truppe und den Teamspirit an diesem Tag.

Wir möchten uns auf diesem Wege ausdrücklich bei dem MSC Herten für die Durchführung der Veranstaltung bedankenund natürlich auch bei unserem Trainerteam rund um Rasit.

Nun aber auch zu den Ergebnissen:

Klasse 1

Platz 4. Ben Winterhager

Platz 9. Ismar Gigovic

Platz 13. Ben Steffen

Paltz 14. Felix Zink

Platz 21. Nadia Andaloussi

Klasse 2

Platz 4. Calogero Bonello

Platz 7. Luis Jansen

Platz 14. Lukas Zink

Platz 16. Teresa Nugnes

Klasse 4

Platz 8. Jannik Kretschmer

Platz 13. Sinje Jäger

Platz 14. Antonio Nugnes

Platz 16. Luca Nugnes

Mannschaft

Platz 6.

Wir freuen uns auf den nächsten Lauf in Lüdenscheid und sind auf unsere Steigerungen gespannt.

Absage der 36. Hagen Klassik

Liebe Freundinnen und Freunde des Old- und Youngtimersports,

nachdem wir aufgrund der Beschränkungen der Corona-Pandemie unsere 36. Hagen-Klassik vom Traditionstermin um Pfingsten in den Herbst verschieben mussten, sehen wir uns nun leider gezwungen, die Veranstaltung aufgrund der Unwetterschäden des Hochwassers abzusagen.

Wie ihr vielleicht in den Nachrichten verfolgen konntet, haben Unwetter mit Hochwasser die Stadt Hagen und ihre Umgebung besonders getroffen. Auch ein großer Teil unserer geplanten Strecke ist von den Schäden betroffen und teilweise nicht befahrbar, sodass wir eine Durchführung nicht als realistisch ansehen.

Neben weiteren Verzögerungen des Genehmigungsverfahrens, stellen uns die Unwetterschäden leider zudem wirtschaftlich vor neue Herausforderungen, da viele unserer Partner und Sponsoren vom Hochwasser betroffen sind.

Wir haben gehofft, dass wir trotz der misslichen Lage unsere Veranstaltung durchführen können, müssen aber nun schweren Herzens absagen. Alle bereits gezahlten Nenngelder werden wir selbstverständlich zurück überweisen. Bitte teilt uns in diesem Falle eure Bankverbindung mit.

Nachdem unsere Veranstaltung nun 2x aufgrund äußerer Einflüsse abgesagt werden musste, hoffen wir, dass wir euch 2022 zu Pfingsten endlich wieder in Hagen begrüßen können und wir dann gemeinsam unserem geliebten Hobby nachkommen können. Updates, die neue Ausschreibung sowie ein neues Nennformular werden Anfang 2022 auf unserer Internetseite der Hagen-Klassik (www.hagen-klassik.de) veröffentlicht.

Wir hoffen auf ein baldiges Wiedersehen zur 36. Hagen-Klassik, dann im kommenden Jahr.

Mit sportlichen Grüßen

Der Hagener Automobil – Club 1905 e.V. im ADAC

Clubsportslalom am 15.08.2021 beim MSC Sassmanshausen/MSC Werl

Am vergangenen Sonntag gingen Phillip und Marc für den Hagener Automobilclub bei der Veranstaltergemeinschaft MSC Sassmanshausen/MSC Werl an den Start. Bei rund 26 Grad in der Sonne und 11 Startern in der S1 ging es dann los. Marc landete mit 0 Fehlern und eine Fahrzeit von 2:03.06 auf dem 4. Platz. Phillip war deutlich schneller und landete mit 0 Fehlern und nur einem Wimpernschlag am Platz 1 vorbei auf dem 2. Platz. Seine Fahrzeit betrug 2:00.44 während der Gewinner Markus eine Fahrzeit von 2:00.31 hatte. Eine ordentliche Leistung an einem schönen Veranstaltungstag.

Nennungen für den 43. HAC Automobilslalom am 04.09.2021

Liebe Motorsportler,

am 04.09.2021 findet unser 43. HAC Automobilslalom statt. Hier findet Ihr den Link für das Nennsystem :

OnlineNennung

Bitte beachtet die Sicherheitsvorschriften. Natürlich müssen wir weiterhin die Corona Lage im Auge halten und ggfs. reagieren.

Weitere Informationen findet Ihr hier:

Genehmigte Ausschreibung

Information für Teilnehmer und Begleitpersonen_

Kurzausschreibung_2021

9_Streckenplan_Haltern_Aushang

Neue Informationen zur 36. Hagen Klassik

Liebe Old- und Youngtimerfreunde,

leider hat die Stadt Hagen nach Corona auch noch die Jahrhundertflut getroffen. Große Teile der vorgesehenen Strecke wurden zerstört. Wir arbeiten mit Hochdruck an einer Lösung. Leider haben wir auch noch immer keine Genehmigungen der Stadt Hagen, die aktuelle Lage verbessert diese Situation nicht gerade. Ohne die erforderlichen Genehmigungen, können wir noch keine weiteren Nennungen entgegen nehmen.

Gott sei Dank hat keines unserer Mitglieder einen gesundheitlichen, allerdings sehr wohl einen finanziellen Schaden erlitten. Diese Situation ist sicherlich nicht einfach.

An dieser Stelle möchten wir allen Flutopfern gedenken…Wir sind über die Vorkommnisse zu tiefst erschüttert.

Wir halten Euch natürlich auf dem laufenden und versuchen alles um die Hagen Klassik stattfinden zu lassen.

Wir verbleiben mit sportlichen Grüßen

Der Hagener Automobilclub 1905

Aktuelle Information zur 36. Hagen Klassik

Liebe Old und Youngtimerfreunde,

wir sind in den letzten Zügen der Planung für den Ersatztermin am 02.10.2021 für unsere 36. Hagen-Klassik. Die Inzidenzwerte in Hagen gehen aktuell runter, daher hoffen wir die Veranstaltung am 02.10.2021 durchführen zu dürfen.

In den nächsten 2 Wochen erscheint die neue Ausschreibung und das Nennformular auf der Seite Hagen-Klassik.de. Weiterhin wird dann das Online-Nennungsystem geöffnet.

Wir freuen uns auf eine schöne Veranstaltung, welche sicherlich nur unter Corona Auflagen stattfinden darf.

Wir verbleiben mit freundlichen Grüßen

Das Team des Hagener Automobilclub 1905 e.V.

Ein Bericht zur diesjährigen HAC Jupp Schnitker – Fahrt von Frank Schäfer

Der Hagener Automobil Club von 1905 e.V. (kurz HAC) ist nach Eigendarstellung der „älteste Ortsclub“ im Gebiet des ADAC Westfalen. Hiermit ist nun allerdings nicht das (Durchschnitts-)Alter der Mitglieder_innen gemeint. Nein, dieser Club existiert nun tatsächlich schon 116 Jahre! Soviel Tradition verpflichtet, und tatsächlich ist der HAC im Motorsport und darüber hinaus sehr aktiv. Teilgenommen haben wir bisher schon zwei Mal bei der Hagen Klassik (2018, 2019, siehe die Berichte dort). 2020 ist die Hagen Klassik wegen „du weisst schon“ ausgefallen und auch 2021 wird es wohl nichts werden (offenbar kann man sich nicht zu einem Kontaktloskonzept durchringen) – aber: es gibt doch Aktivitäten! Wie auch andere Vereine, so führt auch der HAC diverse Clubfahrten durch. Diese sind insb. für die Vereinsmitglieder gedacht, werden aber leider – wie auch in anderen Clubs- nicht durchgängig wirklich gut von diesen angenommen. Warum auch immer. Was den Arnsberger die Dieter Zantner- ist den Hagenern die Jupp Schnitker-Fahrt. Auch bei letzterer wird einem verdienten und verstorbenen Clubkamerad gedacht und wie in Arnsberg sollte man auch in Hagen eine solche „Clubfahrt“ sehr ernst nehmen! Positiv ist zu erwähnen, dass auch Nicht-Club-Mitglieder für ein geringes Nenngeld von 5,00 EUR teilnehmen können. Das kommt gerade in der Corona-Zeit gut an, und so war das Feld doch besser besetzt als in den Vorjahren.

Für die JSF (ich kürze mal ab) waren folgende Aufgaben angekündigt: Strecke über ca. 90 km in 3,5 Std. ausschließlich nach Chinesen zu befahren. Chinesen komplett unkilometriert und ggf. „besonders gestaltet nach Art des HAC“. Die Aussage „Chinesen sind komplett zu befahren“ (eigentlich ja selbstverständlich?) lies im Vorfeld schon vermuten, dass sog. komplexe Chinesen zum Einsatz kommen. Diese belgisch-stämmige Chinesenmutante ist ähnlich wie ein geschlossener Kreisverkehr zu fahren und wird in der Praxis gerne übersehen oder missverstanden. Zudem sollte bei der JSF auch noch das Einbahnstraßensystem verwendet werden. Wie jetzt? Chinesen und EBS, wie geht das denn zusammen? Chinesen sind doch eindeutig von Anfang bis Ende zu befahren – wie kann es da evtl. Konflikte mit Gegenläufigkeit geben…? Ja, wie schon geschrieben, auch so eine Clubfahrt kann durchaus anspruchsvoll gestaltet sein… Es kam also daraus an, auf der Strecke besonders aufmerksam zu sein. Auch daher, weil die Streckenführung mit OE- und Weiler-Schildern überwacht wurde. Und diese sind in dieser Gegend besonders häufig! Nun denn…

Wie so häufig bei einer Clubfahrt war der Start auf einem Firmenparkplatz, dieses Mal bei SinnLeffers in Hagen-Bathey. Hier bekam man seine Fahrtunterlagen und konnte hygienisch-korrekt auf die Startzeit warten. Erste „Aufgabe“, diese musste aus 13 Uhr + (Startnummer * 3) selbst berechnet werden… Der Blick auf den sehr kurzen Fahrerbrief bestätigte die Vorab-Infos… nur unkilometrierte Chinesen, ganz durchzufahren, immer kürzeste Strecke (auch bei den Chinesen!) und auf Einbahnstraßensystem achten. Bei den OE-/Weilerschildern stand der Hinweis „jeder Großbuchstabe des Schildes ist in ein Feld auf der Bordkarte zu verzeichnen“ – aha. Mal was anderes. Die Bedeutung dieser Regel zeigte sich uns Ortsunkundigen erst später auf der Strecke. Punkt 13:42 Uhr ging es los und am Start der erste Aufwecker: Abstandsprüfung/Gatter 20 Zentimer! Och nöö, muss das denn sein? Kleine Entwarnung: wird nur bei Gleichstand gewertet. Na gut, erste Kontrolle direkt aufgeschrieben und los auf die Strecke.

Hier bestätigte sich schnell, dass unkilometrierte Chinesen eine spezielle Herausforderung sind. Die Abstände zw. den einzelnen Fahraufträgen variierten nämlich zwischen ca. 20 Metern und 20 Kilometern. Gerade am Anfang fuhr man extrem lange immer „geradeaus“, wobei auch nur Kreuzungen, Abzweigungen, etc. eingezeichnet waren, die der Fahrtleiter für relevant hielt. Sonst alte Ori-Regel: immer geradeaus. Kennt man ja auch aus der Fahrtschule. Zur Auflockerung waren insgesamt 8 Fragen im Streckenverlauf zu beantworten: An welchem Himmelsbewohner kommt man vorbei? Auf welcher Landstraße fahren wir? Welche 2 Tiere kommen an der Werkstatt zusammen? Welche Biermarken gibt es an der Post? Etc.

Nach einiger Zeit wurde das Volmetal auf der B54 befahren. Hier wurde Strecke gemacht… sehr schöne Gegend, wo wir noch nie waren. Dann die erste Katastrophe. Die 54 war gesperrt und ab „Rummenohl“ sollte die U1 „bis zum Ende“ befahren werden. Leider hatte hier ein besonderer Scherzkeks das Umleitungsschild verdreht, so dass wir statt links (über die Bahn) nach rechts den Berg hoch gefahren sind. Im weiteren Verlauf keine Besonderheiten, daher ist uns der Fehler erst aufgefallen, als wir schon fast in Breckerfeld waren. Nach einigem orientierungslosen Rumgefahre schafften wir es doch wieder nach Rummenohl zurück und zur U1, aber wir hatten da schon – auf Seite 1 des Roadbooks! – einen Zeitverlust von mindestens 30 Minuten. Kacke.

Nachdem wir die B54 irgendwann über die Volmetalbahnstrecke verlassen hatten, ging es wieder auf die Berghöhe. Die Aufgabenstellung in „Berken“ führte nicht nur bei uns zu einiger Verzweiflung. Klar war, hier sollte man mehrere Dreiecke nach Wunsch des Fahrtleiters befahren. Aber wie??? Hin und her überlegt, gedreht und gewendet. Alles passte nicht. Großes Gewusel und zeitweise standen hier sechs Teams und waren planlos. Irgendwann fiel dann der Groschen und wir fanden die Strecke, die der Fahrtleiter wohl haben wollte. War aber schon tricky, da an der entscheidenden Stelle der Chinese fehlte (war nicht nötig, da hier das EBS zum Zuge kam…). Daher verließen wird Berken mit vier B, aber auch weiteren 15-20 Minuten Zeitverlust.

Das konnte nur eines bedeuten: ab jetzt brettern!

Neben einem evtl. Owi-Risiko hat das „Brettern“ bei einer ori-lastigen Fahrt einen weiteren, entscheidenden Nachteil: es wird hektisch und man übersieht gerne Kontrollen oder ganze Aufgabenstellungen. Ggf. vergisst man auch, was recht und links bedeutet. Die Kontrollschilder waren bei der JSF ´21 auch besonders filigran gestaltet und oftmals direkt in Bodennähe angebracht. Fairerweise jedoch (fast) immer nur da, wo man auch mit Kontrollen rechnen musste, also bei den „speziellen“ Chinesen.

Ganze 30 von 50 Fahraufträgen lagen jetzt noch vor uns mit weiteren chinesischen Spezialitäten, z.B. „Kästen“ und Sackgassen, die befahren werden mussten. Langeweile kam zu keiner Zeit auf, auch nicht bei der Umfahrung von „Bäumen“, die schon vor langer Zeit gefällt wurde. Auch sorgten die Ortseingangsschilder zunächst für Heiterkeit und dann immer mehr für Wut. In dieser Gegend besteht eine Sportart offenbar darin, diese Schilder mit möglichst viel Text zu beschriften. Die „Stadt der FernUniversität Hagen“ ist da noch vergleichsweise einfach gewesen. SFUDSH, BSKMK oder auch ZWHBERK waren die Kontrollen, die zu notieren waren – alle Großbuchstaben in ein Feld! Auch grüne Weilerschilder gab es in dieser Gegend mal besonders günstig, so dass jede Mülltonne damit ausgestattet wurde.

Mit gut gefüllter Bordkarte und quietschenden Reifen erreichten wir schließlich das Ziel auf dem Parkplatz des Hagener Freilichtmuseums. Die angesetzten 3,5 Stunden hatten wir aufgrund des U1-Problems auch (mehr als) benötigt! Nach einem kurzen Schnack auf dem Parkplatz konnte man die Heimreise antreten. Ergebnisse sollte es dann per „WhatsApp“ geben. Und siehe da… bereits gegen 21 Uhr brummte die Leitung. Kaum zu glauben, denn die Bordkarten waren doch recht voll gewesen mit dem „HSKKGWT“! Fast noch unglaublicher – mit sagenhaften null Fehlern konnten wir auf Anhieb den ersten Platz erzielen, noch knapp vor den namensgleichen Lokalmatadoren, die dieses Mal nicht im „Kleinstformat“ unterwegs waren. Damit hatten wir nach der ganzen Aufregung nicht gerechnet. Aber, hinten kackt die Ente und wie immer kommt es drauf an, die Stecke zu finden, die der Fahrtleiter haben will. Und das ist uns offenbar trotz massiver Zeitprobleme gelungen.

Fazit: Nicht ganz überraschend anspruchsvolle Clubfahrt mit chinesischem Einschlag. Wunderschöne Strecke und kniffelige Aufgaben. Sehr korrekte/ kulante Auswertung, schnelle Ergebnisse. Verbesserungspotenziale sehen wir noch bei wirklich ein-eindeutigen Regeln und die Baumaffen waren sehr minimalistisch gestaltet. Alles in allem aber mal wieder eine Fahrt mit viel Spaß, Hektik und Adrenalin. So sollte es sein. Hätten wir den massiven Zeitverlust an der U1 nicht gehabt, wäre es sogar noch recht entspannt gewesen. Gutes Training für Ahaus!

Nicole + Thomas sind die neuen Westfalen-Meister im Oldtimersport

Wir gratulieren unseren Mitglieder Nicole und Thomas Schäfer zum Titel der Westfalen-Meister im Oldtimersport. Die LIEBE zum Oldtimersport sorgt schon seit Jahren für Top Ergebnisse. Ich denke auch in 2021 werden wir einige tolle Ergebnisse von den beiden sehen. Hoffen wir nur, dass die Pandemie uns in diesem Jahr keinen Strich durch die Rechnung machen.

Also HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH und viel Erfolg in dieser Saison. Es gilt den Titel zu verteidigen 😉

Frohe Weihnachten

Liebe Freundinnen und Freunde des Hagener Automobilclubs,

ein verrücktes, komisches und trotz aller Beschränkungen auch ereignisreiches Jahr 2020 hat uns, wie auch andere Vereine, schwer getroffen und in Aufruhr versetzt. Unsere Räder mussten weitgehend stillstehen.

Wir, der Vorstand der HACs, möchten Euch danke sagen.

Danke, dass ihr trotz der vielen Absagen Geduld bewiesen habt.

Danke, dass ihr (natürlich unser Berücksichtigung der Hygienemaßnahmen) da wart, wenn doch was angestanden hat.

Danke, dass ihr stets loyal an unserer Seite gestanden habt.

Gemeinsam haben wir gezeigt, dass unser Clubleben durch Zusammenhalt und Solidarität geprägt ist.

Wir sind sehr stolz darauf, Euch in unseren Reihen zu haben und blicken voller Hoffnung auf 2021.

Auf, dass wir zusammen wieder viele gemeinsame Clubabende und Veranstaltungen erleben und über die Bühne bringen werden sowie bei Rennen wieder an den Start gehen und unseren Verein vertreten können.

Doch zunächst wünschen wir euch alles Gute, schöne Weihnachtstage und vor allem Gesundheit!

Euer

Vorstand des Hagener Automobilclub